El GP de Las Vegas 2025 encendió de nuevo el Mundial. La carrera nocturna dejó una victoria sólida de Max Verstappen, un golpe durísimo para McLaren y un campeonato que llega completamente abierto a Catar. Lo que parecía una cita intermedia se convirtió en un punto de inflexión.
Lo que pasó en la noche del Strip
Lando Norris arrancó desde la pole, pero un exceso de ambición en la primera frenada lo dejó sin liderato ante Verstappen y Russell. Desde ahí, la carrera tomó dos caminos distintos: control absoluto en cabeza y caos detrás.
- Toques en la curva 1: Piastri–Lawson y un accidente mayor entre Bortoleto y Stroll.
- Verstappen marcó el ritmo con una gestión impecable de neumáticos.
- Mercedes intentó presionar con un primer stint agresivo para Russell.
- Red Bull apostó por alargar el compuesto medio, y la estrategia terminó consolidando la ventaja.
En meta, Verstappen cruzó con más de veinte segundos sobre Norris. Pero la verdadera noticia llegó después.
La doble descalificación que reescribió la carrera
Horas tras la bandera a cuadros, la FIA anunció la descalificación de Norris y Piastri por desgaste irregular en el patín del fondo plano. Un error técnico sin margen reglamentario dejó a McLaren fuera del resultado.
El podio se reconfiguró por completo:
- 1º Verstappen — dominador de principio a fin.
- 2º Russell — sólido y beneficiado por la DQ.
- 3º Antonelli — primer podio en F1, remontando desde la 17ª posición.
El resto del top 10 también cambió: Leclerc ascendió a la cuarta plaza, Sainz cerró el top 5, y Hadjar, Hülkenberg, Hamilton, Ocon y Bearman completaron los puntos. Fernando Alonso, tras un buen inicio, cayó al 11º por una parada temprana. Sin duda un cambio total en las apuestas de Fórmula 1.
Cómo queda el Mundial
La sanción a McLaren redibuja el campeonato. Norris se mantiene líder, pero con un margen mínimo sobre Piastri y Verstappen. Quedan dos grandes premios, uno de ellos con formato sprint, y la lucha por el título entra en su fase más tensa.
- Norris podría llegar a Abu Dabi con opciones claras.
- Verstappen tiene ahora una vía real para presionar hasta el final.
- Piastri sigue en la pelea, aunque obligado a minimizar errores.
Catar será un examen inmediato para todos, puedes conocer mi opinión al respecto en mi análisis sobre las polémicas rumbo a Catar.
Catar 2025: el penúltimo asalto
Sin pausa, el paddock viaja a Lusail para la tercera carrera consecutiva del calendario. El GP de Catar 2025 se disputará del 28 al 30 de noviembre con formato sprint, lo que multiplica la incertidumbre.
- Viernes: clasificación sprint.
- Sábado: carrera corta + clasificación del GP.
- Domingo: carrera de 57 vueltas, bajo las luces y con temperatura estable.
Este formato puede alterar por completo el equilibrio del campeonato.
Lusail: un circuito rápido y exigente
Lusail es un trazado fluido, técnico y con predominio de curvas de media y alta velocidad. La estabilidad aerodinámica y la gestión del eje delantero son esenciales debido al asfalto abrasivo.
- La recta principal, de más de un kilómetro, es la única zona de DRS.
- El asfalto castiga especialmente los neumáticos delanteros.
- Las temperaturas rondan los 25°C, con muy poca variación durante el evento.
Desde su llegada al calendario en 2023, el circuito se ha consolidado como uno de los escenarios más impredecibles del final de temporada.
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